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地鐵集團(tuán):筑牢安全防線? 運輸保通保暢

字號: [ ]時間:2022-04-12    閱讀:    來源:華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)

為全力做好新冠肺炎疫情防控工作,有效控制和降低疫情傳播風(fēng)險,保障廣大干部職工生命健康安全,地鐵集團(tuán)奮力扛起疫情防控責(zé)任,切實做到疫情防控和運輸安全生產(chǎn)兩不誤,充分展現(xiàn)國有企業(yè)的硬核擔(dān)當(dāng)。

統(tǒng)籌部署,壓實“防控責(zé)任”。面對當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢,地鐵集團(tuán)及時部署安排。一是壓實疫情防控責(zé)任。按照屬地責(zé)任、部門責(zé)任、單位責(zé)任和個人責(zé)任“四方責(zé)任”的管控要求,堅決守牢疫情防控防線。二是全面落實防疫管控措施。加強(qiáng)重點人員管控,做好涉疫人員的心理疏導(dǎo)工作,實行防控人員摸排登記日報制度;加強(qiáng)重點環(huán)節(jié)管控,做到“三個強(qiáng)化”:強(qiáng)化人員外出管理、強(qiáng)化會議活動管理、強(qiáng)化重點場所管理。三是做好個人自我防護(hù)。堅持科學(xué)佩戴口罩,減少不必要的聚會聚集,降低疫情風(fēng)險,為疫情防控大局作出貢獻(xiàn)。四是加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。嚴(yán)格24小時值班值守,保證聯(lián)絡(luò)暢通;做好疫情防控物資儲備,確保應(yīng)急處置需要;完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)對處置措施。五是保障運輸生產(chǎn)穩(wěn)定。堅持疫情防控和運輸生產(chǎn)兩手抓,采取有力措施,確保企業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)、暢通有序。

強(qiáng)化保障,夯實“防控舉措”。地鐵集團(tuán)各子公司迅速響應(yīng),對在疫情防控、衛(wèi)生保障、安全經(jīng)營等各項重點工作任務(wù)進(jìn)行安排部署。一是分級成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),實行包保負(fù)責(zé),按管理職責(zé)對各單位、部室、車站、車間、工區(qū)進(jìn)行包保。二是健全疫情防控網(wǎng)絡(luò),實行公司、部室(基層單位)、基層崗位三級網(wǎng)格化管理。三是科學(xué)合理設(shè)置防疫檢查點,配備網(wǎng)格員,組建黨員突擊隊,把好疫情防控第一關(guān)。四是及時配發(fā)消毒液、測溫槍、口罩、防護(hù)服等各類防疫物資,同時,加強(qiáng)后勤保障,確保生產(chǎn)崗位3-5天的生產(chǎn)生活物資。五是加強(qiáng)信息反饋,及時準(zhǔn)確報送各類涉疫信息,保證疫情處置“早、快、準(zhǔn)、全”。

抓實抓細(xì),筑牢“銅墻鐵壁”。4月份以來,地鐵集團(tuán)采取強(qiáng)有力的防控措施。針對日常工作人員,實行“兩點一線”工作制度,每日查驗健康碼、行程碼、核酸報告(場所碼)“三件套”。針對機(jī)車乘務(wù)員、上站車司機(jī)等流動人員,實施物理隔離措施,一律采取無線聯(lián)絡(luò)方式,嚴(yán)禁下車作業(yè),避免人員交叉。針對委外單位、勞務(wù)派遣、施工單位人員,根據(jù)人員屬地,納入本單位、本班組網(wǎng)格,實施防控一體化管理。針對外來、來訪人員實行提前報批制度,必須提供48小時核酸陰性報告。針對離崗再返崗人員實行返崗前報告、審查制度,已在崗人員居住地發(fā)生疫情的,休班不返家。針對崗位人員短缺情況,采取調(diào)整班制、備班人員頂崗、一崗多責(zé)等措施,保證正常運輸秩序。針對在崗人員“變碼”情況,立即離崗隔離,有條件的就近設(shè)置“健康驛站”。通過抓細(xì)抓實各項防控舉措,筑牢疫情防控的“銅墻鐵壁”。

積極應(yīng)對,全力“保障生產(chǎn)”。在疫情防控常態(tài)化形勢下,地鐵集團(tuán)堅持一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn),圍繞“1233”攻堅目標(biāo),深入開展挖潛提效,大力強(qiáng)化貨運營銷,全力保障運輸生產(chǎn)。一季度,孝柳公司發(fā)運559萬噸,武沁公司發(fā)運171萬噸,實現(xiàn)“開門紅”。地鐵集團(tuán)完成貨運量860.13萬噸,同比增加10萬噸,完成年度計劃的27.75%。新一輪疫情發(fā)生以來,4月4日-10日,完成貨運量70.78萬噸,環(huán)比增長2.4萬噸,為疫情期間的物資保障作出地鐵貢獻(xiàn)。


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